東部インドネシアの旧日本軍航空基地(66) Bandara Dai Nippon(66)東ティモール
昭和17(1942)年2月20日、日本軍・東方支隊(陸軍第38師団第38歩兵団長・伊東武夫少将)とパラシュート部隊を含む海軍部隊が、ティモール島西部の、蘭領ティモールのクーパン(Kupang)へ上陸。同日未明、東方支隊隷下の第38師団歩兵第228連隊(土井定七大佐)の連隊長指揮下の第2大隊基幹(木村榮次郎少佐)が、同島東半分のポルトガル領ティモール(現東ティモール民主共和国)進攻作戦を開始した。第二次世界大戦で“中立”を表明したポルトガルの主権が、日本軍の作戦を複雑にさせた。しかし当面の結論は、南方軍(総司令官・寺内壽一大将)が2月7日に、第16軍(今村均中将)に下した命令(南総作命甲第五四号第ニ項)にあるように「ポルトガル側が敵対行為を取らない場合は、作戦上支障ない限り、その主権を尊重する。しかし、作戦上、緊急を要する場合は、臨機応変にポルトガル側に要求しても構わない」ものであった。(戦史業書 『豪北方面陸軍作戦』)。
プレジデンテ・ニコラウ・ロバト国際空港
1963年米陸軍地図
2月20日零時以降の作戦開始が決められていた。海軍の第7駆逐隊(潮や漣)の護衛下、アンボン(Ambon)から2月18日出発、ディリ西北約1kmの泊地に到着した。上陸舟艇に乗り換える時、陸上から機関銃攻撃を受けた。両駆逐艦の援護砲撃を受けつつ、部隊は午前2時過ぎ、コロモ川河口付近に上陸、ディリに向け東進。そして昼の13時ごろまでに、市西端にあった飛行場とディリ市街地を占領した。その際、監禁されていた邦人30名も救出。この上陸作戦で対峙した連合軍の兵力はおよそ1,300名で、内訳はオーストラリア兵約300、蘭印兵約400、そしてティモール人兵約600だった。ポルトガル軍兵士は皆無だった。連合軍兵士の多くは山地へ逃走し、捕虜は33名を数えた。飛行場はすでに破壊されていた。上陸・占領をしておきながら滑稽だが、日本軍はポルトガルの“主権”尊重のために、豪州軍の兵舎を使用したと言われている。
当時、大本営は、オーストラリアの兵力に関して、陸軍が国内に7個師団で約25万人、海外在(欧州派兵)が4個師団で約10万人、空軍(RAAF)が約430機(含む米軍機)、海軍が巡洋艦5隻と推定していた。日本軍のティモール島上陸の前日、2月19日には、海軍艦載機約100機によるダーウィンの空爆が行われた。これが日本軍による最初のダーウィン空爆だった。また、日本軍は、ティモール島に、判明しているだけでも計12の飛行場を持ち、ダーウィン(Dawin)を始めとするオーストラリア北部方面に対する空爆・空襲の拠点とした。
ディリの「プレジデンテ・ニコラウ・ロバト国際空港」と、日本軍占拠の飛行場の位置。
首都ディリのプレジデンテ・ニコラウ・ロバト国際空港(Presidente Nicolau Lobato International Airport)。対イ独立闘争の英雄の名前を冠している。滑走路の規模は長さが1,850m、幅が29m。インドネシア支配時代にはコモロ(Komoro/Comoro)空港と呼ばれていた。B-737型機の離着陸が可能で、バリ島のデンパサールやオーストラリアのダーウィンとの間に定期便が就航。
東ティモール国内には、この他、スアイ(Suai)、ロスパロス(Lospalos)、ビケケ(Viqueque)、アタウロ(Atauro)、マリアナ(Maliana)、サメ(Same)や、飛び地のオクシ(Oecusse)にも飛行場があるが未舗装。さらに第二の都市バウカウ(Baucau)にも、かつてインドネシア軍が使用していた、滑走路の長さが2,515mのCakung Airportがある。
右に日本軍が占拠した旧ディリ空港の細長い滑走路が見える。中央はディリ市中心部(衛星画像)。
プレジデンテ・ニコラウ・ロバト国際空港
日本軍が占拠したディリ飛行場。市街地西部に位置する。
ディリ市中心部
【開戦前の東ティモールと日本の航空路】
1941年10月、ポルトガルのリスボンで日本ポルトガル航空協定が締結され、すでにあった日本からパラオ(日本の委任統治領)の航空路を延長して、ポルトガル領ティモールの首都ディリまで乗り入れることができるようになった。この協定以前、ディリには、オランダ、イギリス、そして日本の総領事館が開設されていた。
運行航空会社は「大日本航空㈱」(1938年に設立された国策会社)。川西航空機㈱が製造した川西式四発型輸送飛行艇(海軍の九七式輸送飛行艇をベースに製造)が機体。前年の試験飛行を受け、昭和16(1941)年3月6日、大日本航空は、横浜→サイパン→パラオ間の定期航空路の運行を開始した。そして、10月の試験飛行を受け、11月25日、「浦波」号によるパラオ→ディリ路線が開業した。しかし、翌1941年12月8日の開戦によって、この航空路は2度のフライトのみで終了した。同年12月17日、連合軍(英豪蘭軍)は、“中立”の立場を主張するポルトガルを無視して、ポ領ティモールへ上陸した。そして大日本航空ディリ支店は襲われ、日本人職員は拘束された。
【参考ブログ】
東部インドネシアの旧日本軍航空基地(65) Bandara Dai Nippon(65)ロテ島(Pulau Rote)
https://gbitokyo.seesaa.net/article/200902article_6.html
東部インドネシアの旧日本軍航空基地(64) Bandara Dai Nippon(64)クーパン(Kupang)
https://gbitokyo.seesaa.net/article/200902article_5.html
東部インドネシアの旧日本軍航空基地(63) Bandara Dai Nippon(63)クーパン(Kupang)
https://gbitokyo.seesaa.net/article/200902article_4.html
東部インドネシアの旧日本軍航空基地(62) Bandara Dai Nippon(62)クーパン(Kupang)
https://gbitokyo.seesaa.net/article/200902article_3.html
東部インドネシアの旧日本軍航空基地(61) Bandara Dai Nippon(61)ブル島(Pulau Buru)
https://gbitokyo.seesaa.net/article/200902article_2.html
東部インドネシアの旧日本軍航空基地(60) Bandara Dai Nippon(60)アンボン(Ambon)
https://gbitokyo.seesaa.net/article/200902article_1.html
東部インドネシアの旧日本軍航空基地(59) Bandara Dai Nippon(59)アンボン(Ambon)
https://gbitokyo.seesaa.net/article/200901article_32.html
東部インドネシアの旧日本軍航空基地(58) Bandara Dai Nippon(58)アンボン(Amobon)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(57) Bandara Dai Nippon(57)アンボン(Ambon)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(56) Bandara Dai Nippon(56)アンボン(Ambon)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(55) Bandara Dai Nippon:55タニンバル諸島(Tanimbar)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(54) Bandara Dai Nippon:54タニンバル諸島(Tanimbar)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(53) Bandara Dai Nippon(53)アルー諸島(Kepulauan Aru)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(52) Bandara Dai Nippon(52)アルー諸島(Kepulauan Aru)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(51) Bandara Dai Nippon(51)ケイ諸島(Kepulauan Kei)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(50) Bandara Dai Nippon(50) ジャヤプラ(Jayapura)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(49) Bandara Dai Nippon(49) ジャヤプラ(Jayapura)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(48) Bandara Dai Nippon(48) ジャヤプラ(Jayapura)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(47) Bandara Dai Nippon(47) メラウケ(Merauke)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(46) Bandara Dai Nippon(46) ジャヤ峰(Puncak Jaya)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(45) Bandara Dai Nippon(45) ジャヤ峰(Puncak Jaya)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(44) Bandara Dai Nippon(44) ジャヤ峰(Puncak Jaya)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(43) Bandara Dai Nippon(43) ジャヤ峰(Puncak Jaya)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(42) Bandara Dai Nippon(42) ジャヤ峰 (Puncak Jaya)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(41) Bandara Dai Nippon(41) ミミカ(Mimika)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(40) Bandara Dai Nippon(40) カイマナ(Kaimana)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(39) Bandara Dai Nippon(39) ファクファク(Fakfak)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(38) Bandara Dai Nippon(38) ヤムール湖(Danau Yamur)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(37) Bandara Dai Nippon(37) ハベマ湖(Danau Habema)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(36) Bandara Dai Nippon(36) ロンベバイ湖(Danau Rombebai)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(35) Bandara Dai Nippon(35) ウィッセル湖(Danau Wiessel/Paniai)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(34) Bandara Dai Nippon(34) ワクデ島(Pulau Wakde)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(33) Bandara Dai Nippon(33) ワクデ島(Pulau Wakde)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(32) Bandara Dai Nippon(32) ワクデ島(Pulau Wakde)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(31) Bandara Dai Nippon(31) サルミ(Sarmi)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(30) Bandara Dai Nippon(30) サルミ(Sarmi)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(29) Bandara Dai Nippon(29) サルミ(Sarmi)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(28) Bandara Dai Nippon(28) ナビレ(Nabire)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(27) Bandara Dai Nippon(27) ヌンホル島(Pulau Numfor)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(26) Bandara Dai Nippon(26) ヌンホル島(Pulau Numfor)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(25) Bandara Dai Nippon(25) ビアク島(Pulau Biak)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(24) Bandara Dai Nippon(24) ビアク島(Pulau Biak)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(23) Bandara Dai Nippon(23) ビアク島(Pulau Biak)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(22) Bandara Dai Nippon(22) ビアク島(Pulau Biak)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(21) Bandara Dai Nippon(21) ビアク島(Pulau Biak)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(20) Bandara Dai Nippon(20) マピア島(Pulau Mapia)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(19) Bandara Dai Nippon(19) ソロン(Sorong)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(18) Bandara Dai Nippon(18) ソロン(Sorong)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(17) Bandara Dai Nippon(17) ソロン(Sorong)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(16) Bandara Dai Nippon(16) ソロン(Sorong)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(15) Bandara Dai Nippon(15) イドレ(Idore)
https://gbitokyo.seesaa.net/article/200812article_17.html
東部インドネシアの旧日本軍航空基地(14) Bandara Dai Nippon(14) イドレ(Idore)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(13) Bandara Dai Nippon(13) イドレ(Idore)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(12) Bandara Dai Nippon(12) マノクワリ(Manokwari)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(11) Bandara Dai Nippon(11) マノクワリ(Manokwari)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(10) Bandara Dai Nippon(10) マノクワリ(Manokwari)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(9) Bandara Dai Nippon(9) マノクワリ(Manokwari)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(8) Bandara Dai Nippon(8) マノクワリ(Manokwari)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(7) Bandara Dai Nippon(7) マノクワリ(Manokwari)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(6) Bandara Dai Nippon(6) サガ&バボ(Saga & Babo)
https://gbitokyo.seesaa.net/article/200812article_7.html
東部インドネシアの旧日本軍航空基地(5) Bandara Dai Nippon(5) バボ&サガ(Babo & Saga)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(4) Bandara Dai Nippon(4) バボ(Babo)
https://gbitokyo.seesaa.net/article/200812article_5.html
東部インドネシアの旧日本軍航空基地(3) Bandara Dai Nippon(3) バボ(Babo)
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東部インドネシアの旧日本軍航空基地(2) Bandara Dai Nippon(2) バボ(Babo)
https://gbitokyo.seesaa.net/article/200812article_3.html
東部インドネシアの旧日本軍航空基地 (Bandara Dai Nippon) バボ(Babo)
https://gbitokyo.seesaa.net/article/200812article_2.html
マルク州タニンバル紀行(9) Ke Tanimbar, MTB, Maluku (9)
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マルク州タニンバル紀行(8) Ke Tanimbar, MTB, Maluku (8)
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マルク州タニンバル紀行(7) Ke Tanimbar, MTB, Maluku (7)
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マルク州タニンバル紀行(6) Ke Tanimbar, MTB, Maluku (6)
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マルク州タニンバル紀行(5) Ke Tanimbar, MTB, Maluku (5)
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マルク州タニンバル紀行(4) Ke Tanimbar, MTB, Maluku (4)
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マルク州タニンバル紀行(3) Ke Tanimbar, MTB. Maluku (3)
https://gbitokyo.seesaa.net/article/200806article_5.html
マルク州タニンバル紀行(2) Ke Tanimbar, MTB, Maluku (2)
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マルク州タニンバル紀行(1) Ke Tanimbar, MTB, Maluku (1)
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アチェに死す(2)Kuburan Warga Jepang di Aceh(2)
https://gbitokyo.seesaa.net/article/200709article_4.html
戦後が来ない西南東マルク県。占領の傷跡は誰が癒してくれるのか?
https://gbitokyo.seesaa.net/article/200708article_6.html
パプアの桜(No.2) Pohon Sakura Papua(No.2)
https://gbitokyo.seesaa.net/article/200706article_4.html
パプアの桜(No.1) Pohon Sakura Papua(No.1)
https://gbitokyo.seesaa.net/article/200706article_3.html
西パプア州政府(Provinsi Papua Barat)
http://www.papuabaratprov.go.id/
パプア州政府(Provinsi Papua)
http://web.papua.go.id/
マノクワリ県(Kabupaten Manokwari)
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ヤーペン島嶼県(Kabupaten Kepulauan Yapen)
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ビアク・ヌンホル県(Kabupaten Biak Numfor)
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ソロン県(Kabupaten Sorong)
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南ソロン県(Kabupaten Sorong Selatan)
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サルミ県(Kabupaten Sarmi)
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ワローペン県(Kabupaten Waropen)
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ファクファク県(Kabupaten Fakfak)
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ビントゥニ湾県(Kabupaten Teluk Bintuni)
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ウォンダマ県(Kabupaten Teluk Wondama)
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マルク州政府
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マルク州中マルク県
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